对◆△“健康无碍慢行示范区◆◆”中山大学第一附属医院周边地区进行现场调研与交通方案研究○•□。日前△●…●，广州市规划和自然资源局结合广州市交通规划研究院有限公司编制的《广州慢行空间融合提升及特色示范研究》项目J9九游会-★▲，

　　本次○•▲◇“健康无碍慢行示范区▼☆▼▽•”范围包括○▪•▼△，越秀区7家三级甲等医院周边地区●●▷…，总面积约2平方公里■▪。北至环市东路▪=率大幅降低 员工规模。，东至农林下路-东华北路▽◆△☆■，南至新河浦西路■△-▽，西至较场西路-陵园西路-建设六马路J9九游会◆□☆。

　　通过规范机动车临时停靠区△□●△，增加停车指引◇☆，加强对电动自行车违章管理等方式△•▲△●◆，改善片区整体出行秩序▲◆▼■▼●，保障出行安全有序■=•。

　　市规划和自然资源局有关负责人表示▪◆▲▽☆，慢行交通品质提升对改善城市整体出行环境具有重要促进作用●…★，需要在规-建-管各环节中体现与落实▽★。下阶段=★◆◁，还将对学校周边▼==“儿童友好慢行示范区•●△”-□★▽■、地铁站周边△▪☆◆★“接驳慢行示范区△◆◆▼”等规划方案与相关部门进一步对接★•▼-▷■，继续深化研究J9九游会=▼，会同各部门持续将慢行品质提升工作落到实处-◇。

　　规划方案充分考虑病人▲▲•、老年人等群体出行速度较慢▽▲□▲•、反应不及时等特点◁▷○★●，通过路口增设二次过街设施○▼▼▷▪★、抹平路口高差◁▷-；在天桥加装垂直电梯▷■、手扶梯□•■•◇、增加连通地铁站与医院的风雨连廊等措施=▪，从细微处实现友好无碍出行=◁。

　　越秀区中山路附近汇集了全市最好的医疗资源△★▼■◆◇，但慢行系统现状不理想•★-◁。为创造更安全□▲-◆、舒适的慢行环境•★▪◆•，支撑构建全龄友好的城市◆•，项目选取医院周边打造■•◆“健康无碍慢行示范区…•■”▷◆扶梯…@广州街坊这里出行更方便了，以点带面△=◁，改善片区慢行出行体验▽◇。

　　回归慢行的空间尺度=▽◇▽，沉浸式细致规划•=◆▽-◁，改善就医路径上的慢行空间○▲▪★。通过平整人行道铺装▪★•、打通人行道被出入口打断的断点□◇☆，连通非机动车道★○！J9九游会增加风雨连廊天桥加装手、规整自行车停车区◆●●△■、协调共享单车调度等措施J9九游会□◁◇△，畅顺市民就医路径▪◁☆□◆…。

　　据悉☆▲•▽▷☆，该慢行交通优化方案将结合街区改造同步推进▪☆○▽◆。越秀区正在推动实施越秀区健康友好街区改造提升工作▲▲■，拟针对中山大学第一附属医院周边进行街区改造提升=◇▷○△▼。本次▪◁•★▲▲“健康无碍慢行示范区★▷○”将与区内重点项目结合◆▪○•••，将慢行交通改善作为街区提升的重要抓手-▽=，先行先试★▽☆○○●，打造出高品质的样板工程◇◁•▽▽。